拖车车厢用金属凝胶漆

 

可在室外使用的凝胶漆很难与将要使用的树脂基托区分。所谓的ISO NPG质量对于耐候性和耐紫外线性能以及环境影响至关重要。

只有符合涂料系统要求(但无涂料系统连接)的颜料会产生差别。

最近开发出的拖车(尤其是拖车车厢)用凝胶漆是一个例外。在这种特殊情况下,色调问题并不重要,因为最终客户十分重视光学效果,例如:金属效果和高光泽度。光泽度达到98%。为达到这种精致、独特的效果,凝胶漆中添加了优质金属或闪光成分。在负责车轮涂料部门金属色涂料的同事支持下,达到了Anssems Anhängerbau提出的有关理想效果的要求。

与素色凝胶漆相反,金属色凝胶漆最理想并且均匀,可达到理想的涂层厚度。通常,清漆层在表面表现为难看的金属效果中断。

我们开发的产品达到了涂覆与效果均匀性之间的良好互补性。凝胶漆如果涂布正确,可避免清漆流动或下沉的问题,效果轻微下滑不明显。

由于专门设计的通风(无孔隙或不形成凹坑),可使用与汽车同色的涂料(即使只有一部分)。

周期时间(包括纤维喷涂层压板)为3-4小时。

使用Norbert Westkamp经理开发的定型密封剂和专用分离剂以及Anssems Anhänger GmbH开发的特制新模型,可实现未经打磨的高光泽部件的变形。

通过持续的生产规划、工艺优化等措施,目前设在Anssems的生产厂的产量有望扩大到每年2,000辆拖车。

为方便说明,在本年于斯图加特举行的Composite Europe上将展出一个部件。这种效果将赋予您灵感。


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